RELACIÓN DE BECAS
En este campo de la colaboración Universidad-Empresa, la Cátedra SEAT-UPC es un puente entre el Centro Técnico de SEAT y la UPC, en que se ofrecen prácticas de cooperación educativa.
Las becas están dirigidas prioritariamente a los estudiantes de la UPC.
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Datos de Contacto |
Inicio: 01/04/2013
Fin: 30/09/2013
- Análisis de Patentes y colaboración en el equipo de Patentes de SEAT - Análisis de potenciales dentro del proceso establecido - Propuesta de medidas de optimización - Realización de una medida en concreto
Fin: 30/09/2013
- Análisis de Patentes y colaboración en el equipo de Patentes de SEAT - Análisis de potenciales dentro del proceso establecido - Propuesta de medidas de optimización - Realización de una medida en concreto
Requisitos
Estudios: Ing. Superior (Electrónica, Ingeniería Industrial, Technology Management)
Conocimientos valorables
Alemán
Conocimientos especificos
Castellano alto
Inglés alto
Inscribirse
Inicio: 01/10/2012
Fin: 31/05/2013
Crear aplicacón de legislación actual para poder dar servicio principalmente al departamento proyectos, diseño, TPL y GM. Esta aplicación estará abierta a todos los empleados de la compañía.
Fin: 31/05/2013
Crear aplicacón de legislación actual para poder dar servicio principalmente al departamento proyectos, diseño, TPL y GM. Esta aplicación estará abierta a todos los empleados de la compañía.
Requisitos
Estudios: Ingeniería Informática u Organización
Conocimientos valorables
Inglés
Alemán
Conocimientos especificos
Ofimática, programación (páginas web)
Inscribirse
48/12-Investigación necesidades del cliente y desarrollo de un App para futuros proyectos de SEAT
PFC
5 meses
Inicio: 01/10/2012
Fin: 29/03/2013
- Analizar necesidades del cliente - Elaborar conceptos de Apps - Valorar el potencial de los posibles Apps - Realización de un App en concreto - Prueba de funcionamiento y valoración económica (business case) para una posible aplicación en el mercado
Fin: 29/03/2013
- Analizar necesidades del cliente - Elaborar conceptos de Apps - Valorar el potencial de los posibles Apps - Realización de un App en concreto - Prueba de funcionamiento y valoración económica (business case) para una posible aplicación en el mercado
Requisitos
Estudios: Ingeniería Electrónica, Ingeniería Industrial, Technology Management
Conocimientos valorables
Programación de Apps
Alemán
Conocimientos especificos
Castellano alto
Inglés alto
Inscribirse
Inicio: 03/09/2012
Fin: 31/01/2013
En el marco de la colaboración entre SEAT y UPC para favorecer la generación y difusión del conocimiento en el ámbito del aprendizaje y de la I+D+i en el sector de la automoción, se ofrece una posición para participar en el proyecto de investigación ECASYS. El objetivo es desarrollar el concepto de nuevos dispositivos de ayuda a la conducción (sistemas ADAS) basados en la eficiencia, el estudio del factor humano, la aceptación por los usuarios, la interfaz hombre máquina y la metodología de aprendizaje a través del soporte tecnológico. El candidato desarrollará una aplicación en el entorno de desarrollo SDK de Android para smartphone y tablet. Aprovechando los sensores integrados en los nuevos dispositivos personales y la conexión WI-FI al vehículo y a la red, se creará un sistema en grado de entrenar en tiempo real al conductor y crear una base de datos en remoto de su conducción.
Fin: 31/01/2013
En el marco de la colaboración entre SEAT y UPC para favorecer la generación y difusión del conocimiento en el ámbito del aprendizaje y de la I+D+i en el sector de la automoción, se ofrece una posición para participar en el proyecto de investigación ECASYS. El objetivo es desarrollar el concepto de nuevos dispositivos de ayuda a la conducción (sistemas ADAS) basados en la eficiencia, el estudio del factor humano, la aceptación por los usuarios, la interfaz hombre máquina y la metodología de aprendizaje a través del soporte tecnológico. El candidato desarrollará una aplicación en el entorno de desarrollo SDK de Android para smartphone y tablet. Aprovechando los sensores integrados en los nuevos dispositivos personales y la conexión WI-FI al vehículo y a la red, se creará un sistema en grado de entrenar en tiempo real al conductor y crear una base de datos en remoto de su conducción.
Requisitos
Estudios: Estudios: Ingenierías de la información (ingeniería electrónica, telecomunicaciones, informática, ro
Conocimientos valorables
Ingles escrito
SDK
API para Android.
Conocimientos especificos
Programación.
Inscribirse
Inicio: 15/03/2012
Fin: 15/09/2012
1. Estado comparativo técnicas de desarrollo de Revestimientos puertas 2. Materiales y geometría empleados (material, dimensiones, espesores, peso, etc.) 3. Elementos de fijación internos y externos 4. Procesos de fabricación: Tecnología, tipo de máquina, lugar, etc. 5. Estrategias para reducir el peso en el diseño de Revestimiento de puertas 6. Nanotecnología en el sector del automóvil: Revestimiento de puertas 7. Reciclabilidad
Fin: 15/09/2012
1. Estado comparativo técnicas de desarrollo de Revestimientos puertas 2. Materiales y geometría empleados (material, dimensiones, espesores, peso, etc.) 3. Elementos de fijación internos y externos 4. Procesos de fabricación: Tecnología, tipo de máquina, lugar, etc. 5. Estrategias para reducir el peso en el diseño de Revestimiento de puertas 6. Nanotecnología en el sector del automóvil: Revestimiento de puertas 7. Reciclabilidad
Requisitos
Estudios: Estudiante de Ingenieria Industrial (Mecánica)
Conocimientos valorables
Alemán
Conocimientos especificos
CATIA V (nivel básico suficiente)
Ofimática
Inglés
Inscribirse
Inicio: 01/03/2012
Fin: 15/09/2012
Analizar la rigidez estática del vehículo en las zonas relevantes para la sensórica de airbags (Análisis modal). Evaluar el comportamiento de las estructuras en lo referente a transmisividad de vibraciones y resonancias locales. Identificar puntos críticos y potencial de mejora, tanto en piezas plásticas como de acero. Proponer medidas de optimización de la estructura.
Fin: 15/09/2012
Analizar la rigidez estática del vehículo en las zonas relevantes para la sensórica de airbags (Análisis modal). Evaluar el comportamiento de las estructuras en lo referente a transmisividad de vibraciones y resonancias locales. Identificar puntos críticos y potencial de mejora, tanto en piezas plásticas como de acero. Proponer medidas de optimización de la estructura.
Requisitos
Estudios: Ingeniería Industrial Mecánica o equivalente
Idiomas:
Idiomas:
Ingles - C1
Conocimientos valorables
Labview y FEM (Pamcrash, Ansys).
Análisis de vibraciones.
Valorable alemán medio.
Conocimientos especificos
Resistencia de materiales/Estructuras metálicas.
Conocimiento análisis de vibraciones"
Inscribirse
Inicio: 01/02/2012
Fin: 30/04/2012
En el marco de la colaboración entre SEAT y la UPC para favorecer la generación y difusión del conocimiento en el ámbito del aprendizaje y de la I+D+i en el sector de la automoción, se ofrece una posición para participar en el proyecto de investigación ECASYS. El objetivo es desarrollar el concepto de nuevos dispositivos de ayuda a la conducción (sistemas ADAS) basados en la eficiencia, el estudio del factor humano, la aceptación por los usuarios, la interfaz hombre máquina (HMI en respecto de ergonomía y háptica) y la metodología de aprendizaje basado en el soporte tecnológico. Se ofrece la posibilidad de desarrollar un sistema de adquisición de datos eléctricos del vehículo comunicando por el puerto OBDII. Será necesario desarrollar un sistema de comunicación (basado en KPW 2000) para adquirir datos ya establecidos. El medio de comunicación será de tipo inalámbrico con posibles soluciones Bluetooth o Wi-fi. Una plataforma software, creada en un entorno LabVIEW, elabora la información, la almacena y gestiona la interfaz HMI.
Fin: 30/04/2012
En el marco de la colaboración entre SEAT y la UPC para favorecer la generación y difusión del conocimiento en el ámbito del aprendizaje y de la I+D+i en el sector de la automoción, se ofrece una posición para participar en el proyecto de investigación ECASYS. El objetivo es desarrollar el concepto de nuevos dispositivos de ayuda a la conducción (sistemas ADAS) basados en la eficiencia, el estudio del factor humano, la aceptación por los usuarios, la interfaz hombre máquina (HMI en respecto de ergonomía y háptica) y la metodología de aprendizaje basado en el soporte tecnológico. Se ofrece la posibilidad de desarrollar un sistema de adquisición de datos eléctricos del vehículo comunicando por el puerto OBDII. Será necesario desarrollar un sistema de comunicación (basado en KPW 2000) para adquirir datos ya establecidos. El medio de comunicación será de tipo inalámbrico con posibles soluciones Bluetooth o Wi-fi. Una plataforma software, creada en un entorno LabVIEW, elabora la información, la almacena y gestiona la interfaz HMI.
Requisitos
Estudios: Ingenierías de la información (ingeniería electrónica, telecomunicaciones, informática, robotica, et
Conocimientos valorables
Inglés escrito
Conocimientos especificos
Can-BUS, programación LabVIEW, electrónica, sistemas de comunicación
Inscribirse
Inicio: 16/01/2012
Fin: 31/12/2012
- Especificación Hardware del cuadro de instrumentos digitales y posteriormente su construcción junto con la conexión entre él y el car PC - Especiaficación y seguimiento del desarrollo del car PC. Consiste en definir las diferentes entradas y salidas del ordenador, como podrían ser bap, can, lin.... con sus correpondientes protocolos - Desarrollo del software del cuadro de instrumentos digitales
Fin: 31/12/2012
- Especificación Hardware del cuadro de instrumentos digitales y posteriormente su construcción junto con la conexión entre él y el car PC - Especiaficación y seguimiento del desarrollo del car PC. Consiste en definir las diferentes entradas y salidas del ordenador, como podrían ser bap, can, lin.... con sus correpondientes protocolos - Desarrollo del software del cuadro de instrumentos digitales
Requisitos
Estudios: Ingeniería Técnica Industrial Electrónica
Conocimientos valorables
Inglés
Conocimientos especificos
Conocimientos del funcionamiento del cuadro de instrumentos digitales
Conocimientos de Can y mensajería de los vehículos
Conocimientos básicos de programación
Inscribirse
